焦作精箍制動器有限公司

　　液壓與氣動鉗盤式制動器結構式原理，雖然直觀性強，比較容易理解，并且在液壓制動器液壓系統出現故障時，根據此原理進行檢查、分析也比較方便，但是繪制麻煩，特別是當系統中元件較多時，繪制非常不方便，并且反映不出元件的職能作用，必須根據元件的結構進行分析才能了解其作用。另有一種職能符號式液壓與氣動系統原理，能極大地簡化液壓和氣動系統原理圖的繪制。在這種原理圖中，各液壓元件都用符號表示，這些符號只表示元件的職能和連接系統的通路，并不表示元件的具體結構，這對專利元件結構更具有保密性。

　　我國制定的液壓與氣動系統圖形符號標準(GB/T786.1—2009)就是采用圖形符號，其中規定符號都以元件的靜止位置或零位置表示。所以液壓制動器液壓系統結構式原理圖可用圖形符號表示。換向閥處于中間位置，其壓力油口、通液壓制動器液壓缸的兩個油口以及回油口，均被閥芯堵住，這時液壓泵輸出的油液全部通過溢流閥流回油箱，工作機構不動，如操縱手柄將換向閥閥芯向右推，油路連通情況，這時液壓制動器液壓缸下腔通壓力油，上腔通油箱，液壓制動器液壓缸活塞帶動制動器工作。如將換向閥閥芯向左推，工作機構向下降落。溢流閥上的虛線代表控制油路，控制油路中油液的壓力即為液壓泵的輸出油壓，當該壓力油的作用力能夠克服彈簧力時，即下壓溢流閥的閥芯使液壓泵出口與回油管構成通路，產生溢流作用。